يأتي تزايد سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الصين في وقت يشعر فيه الناس بالقلق من استخدام وسائل النقل العام.
يخطط مقدمو Robotaxi لزيادة عدد السيارات بدون سائق التي يضعونها على الطرق لتلبية الطلب المتزايد.
واحدة من الشركات الرائدة AutoX هي طرح 100 مركبة ذاتية القيادة في شنغهاي بحلول يونيو.
الشركة الناشئة هي واحدة من عدة شركات صينية تتحرك بسرعة لتقديم خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة للجمهور.
وقال متحدث باسم AutoX، المدعومة من قبل شركة الإنترنت الصينية العملاقة علي بابا: “لقد جعل الوباء مجتمعنا يدرك أننا بحاجة إلى سيارات ذاتية القيادة لمواقف كهذه”. “RoboTaxi مع قدرات التطهير الذاتي والخدمات اللوجستية بدون سائق يمكن أن ينقذ الكثير من الأرواح.”
محرك البحث على الإنترنت Baidu يطرح أسطولًا من الروبوتات Apollo في ثلاث مدن في الصين، على الرغم من أنه لم يكشف عن الرقم. عملت بايدو مع عدد من شركات صناعة السيارات بما في ذلك تويوتا وهوندا وفورد لتطوير أبولو.
وقال متحدث باسم بايدو “يسلط الوباء الضوء على الطلب الكبير على تقنيات القيادة الذاتية خلال أوقات خاصة.” “نحن وشركاؤنا نستخدم بالفعل المركبات التي لا سائق لها خلال الوباء وقمنا بنشر 104 مركبة بدون سائق في 17 مدينة للمساعدة في تطهير وتسليم ونقل البضائع.”
خلال هذه المرحلة الأولى ، لن تكون الروبوتات الآلية بلا سائق حقاً لأنها تحتاج إلى سائق سلامة بشرية على عجلة القيادة. وأضاف المتحدث باسم AutoX: “سيتم التخلص من سائقي السلامة تدريجياً – وهذا هو القصد من هذه الخدمة”. “انتشار الفيروس سيكون مصدر قلق لفترة طويلة ، لذلك هذا يحفز بقوة هذا النوع من الأتمتة.”
في فبراير ، أصدرت الحكومة الصينية مخططاً لتطوير المركبات الذكية، لتسريع الإنتاج الضخم للسيارات ذاتية القيادة عالية المستوى بحلول عام 2025.
