الاقتصاد التركي يتعامل مع تأثيرات الفيروس بشكل جيد

216
Advertisements

أفاد تقرير صادر عن غرفة تجارة اسطنبول

 (İTO) أن العديد من المؤشرات أثبتت أن الاقتصاد التركي قد تكيف مع “الوضع الطبيعي الجديد” وسط جائحة فيروس كورونا على الرغم من التعافي البطيء في قطاعي السياحة والخدمات

قال رئيس شركة İTO ، شكيب أفداجيتش ، “بدعم من الإجراءات المالية ، تمكن الاقتصاد التركي من التغلب على المستويات في نفس الفترة من العام الماضي في فترة قصيرة بلغت ثلاثة أرباع”.

“تم تعويض الخسائر في قطاعات الخدمات من خلال التسارع السريع في القطاعات الصناعية والطلب المحلي القوي.

يجب أن نؤكد أيضًا أن التعافي الأخير في قطاع الخدمات واعد أيضًا “، مذكراً أنه تم اكتشاف أولى حالات الإصابة بفيروس كورونا في تركيا في منتصف مارس ، واستبدلت الحكومة قيود الحياة اليومية بإجراءات صحية أطلق عليها اسم” الحياة الطبيعية الجديدة ” “في 1 حزيران (يونيو).

وقال أفداجيتش إنه إذا بقيت المؤشرات في المنطقة الإيجابية في الربع الأخير من العام ، يمكن للاقتصاد التركي أن يتباعد عن نظرائه في العالم من خلال إنهاء العام بنمو إيجابي.

انكمش الاقتصاد التركي بنسبة 9.9 في المائة على أساس سنوي في الربع الثاني من هذا العام ، بعد توسعات الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 4.5 في المائة في الربع الأول و 0.9 في المائة في العام 2019.

تمكنت تركيا ، دون أن تسيطر عليها مخاوف الوباء ، من الحفاظ على الإنتاج والحفاظ على دوران العجلات من خلال اتخاذ الحماية اللازمة والتدابير المناسبة.

لقد لاحظنا أن الأضرار الاقتصادية الناجمة عن الوباء تتجه نحو الانخفاض. وفي الوقت نفسه ، نحن بحاجة إلى بذل جهود شاملة ومكثفة للقطاعات القائمة على السياحة وقطاعات الخدمات وقطاع لوازم القرطاسية “، قال رئيس منظمة التجارة الدولية.

في سبتمبر ، ارتفعت مبيعات السيارات والمركبات التجارية الخفيفة بنسبة 115.8 بالمائة سنويًا إلى 90619 وحدة ، وفقًا للإصدار الثاني من تقرير “Pentameter” الصادر عن شركة ITO.

ارتفع إنتاج السيارات في تركيا في أغسطس بنسبة 44 في المائة على أساس سنوي.

Advertisements
Advertisements

في الأشهر التسعة الأولى ، ارتفعت مبيعات السيارات إلى 494 ألفًا من 281 ألفًا في الفترة نفسها من عام 2019.

تمتلك أفضل شركات صناعة السيارات العالمية – بما في ذلك Ford و Honda و Hyundai و Mercedes و Renault و Toyota – مصانع في تركيا ، أحد أكبر أسواق بيع السيارات في العالم.

أوقفت جميع مصانع السيارات تقريبًا أو أبطأت العمليات التجارية في عدة أسابيع من أبريل ومايو عندما فرضت الحكومة إجراءات صارمة بشأن COVID-19 وإغلاق عطلة نهاية الأسبوع.

وذكر التقرير أيضا أن 10 من أصل 13 مؤشرا اقتصاديا رئيسيا تتعلق بالربع الثالث من العام تشير إلى نمو سنوي.

في اسطنبول وحدها ، زاد المبلغ الإجمالي للضرائب المحصلة بنسبة 20 في المائة إلى 267 مليار ليرة تركية (33.8 مليار دولار).

وقال التقرير إن عدد الشركات التي تم تأسيسها حديثًا والمسجلة في قاعدة بيانات عضوية İTO في الأشهر التسعة الأولى زاد بنسبة 15.3٪ إلى 40856.

تجاوزت مبيعات العقارات السكنية في نفس الفترة 201 ألف – بزيادة 36.1 في المائة على أساس سنوي.

من ناحية أخرى ، انخفضت الصادرات من اسطنبول بنسبة 14.2 في المائة لتصل إلى ما يقرب من 50 مليار دولار ، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض الطلب في أوروبا.

انخفض عدد السياح الأجانب الذين يزورون أكبر مدينة في البلاد إلى 3.2 مليون في الفترة من يناير إلى أغسطس من 9.9 مليون في نفس الفترة من عام 2019.

0 0 vote
Article Rating
20

Advertisements
Advertisements

, , , ,
Subscribe
نبّهني عن
0 تعليقات
Inline Feedbacks
View all comments

التصنيفات